Τόπος καταγωγής: | ΗΠΑ |
Μάρκα: | GE |
Πιστοποίηση: | CO |
Αριθμό μοντέλου: | IS215UCVEM06A |
Ποσότητα παραγγελίας min: | 1pc |
---|---|
Τιμή: | $3000 |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | 6.4" x 6.4" x 4.8" (16cm x 16cm x 12cm) |
Χρόνος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες ημέρες |
Όροι πληρωμής: | Τ/Τ |
Δυνατότητα προσφοράς: | 10PCS |
Μάρκα: | GE | Σχήμα: | IS215UCVEM06A |
---|---|---|---|
Υπόθεση: | Νέο | Ακαθάριστο βάρος/βάρος αποστολής: | 2.2 λίβρες / 35.2 ουγγιές / 1 κιλό |
Μέγεθος συσκευασίας: | 6.4" x 6.4" x 4.8" (16cm x 16cm x 12cm) | Χώρα καταγωγής/Χώρα καταγωγής: | Ηνωμένες Πολιτείες |
Χρονοδιάγραμμα: | Σε αποθέματα | Αλιευτικό λιμάνι: | Σιαμάν |
Πληρωμή: | Τ/Τ | Αγορά: | Έρευνα |
Χρώμα: | Εξαρτάται από το υλικό | Εγγύηση: | 12 μήνες |
Χρονοδιάγραμμα: | 5-8 εργάσιμες ημέρες | Συνεργάτες ταχυμεταφορών: | DHL, UPS, TNT, FedEx και EMS |
Επισημαίνω: | Ελέγχος τουρμπίνων MARK VI,ΓΕ IS215UCVEM06A Πίνακες,Δύο πίνακες ελέγχου καναλιού λεωφορείων |
ΓενικάIS215UCVEM06A Πίνακες και έλεγχος τουρμπίνας 2 ΚΑΝΑΛΟΣ ΕΛΕΔΙΣΜΟΥ ΒΟΥΣΙΚΟΥ ΚΑΝΟΝΙΚΟΥ ΚΑΝΟΝΙΚΟΥ ΚΑΝΟΝΙΚΟΥ VI
Πληροφορίες για το προϊόν:
Ονομασία μάρκας | Γενικά |
Σχήμα | Δελτίο ΕΚΑΧ της 28ης Ιουνίου 2006. |
Υπόθεση | Νέο |
Ακαθάριστο βάρος/βάρος αποστολής | 2.2 λίβρες / 35.2 ουγγιές / 1 κιλό |
Μέγεθος συσκευασίας | 6.4" x 6.4" x 4.8" (16cm x 16cm x 12cm) |
Χώρα καταγωγής/Χώρα καταγωγής | Ηνωμένες Πολιτείες |
Χρονοδιάγραμμα | Σε αποθέματα |
Αλιευτικό λιμάνι | Σιαμέν |
Πληρωμή | Τ/Τ |
Αγορά | Έρευνα |
Χρώμα | Εξαρτάται από το προϊόν |
Εγγύηση | 12 μήνες |
Χρονοδιάγραμμα | 5-8 εργάσιμες ημέρες |
Συνεργάτες ταχυμεταφορών | DHL, UPS, TNT, FedEx και EMS |
Συμπληρωματικές πληροφορίες:
Α/Μ | Α/Μ |
Περιγραφή:
Η ενότητα υποστηρίζει ένα συγκεκριμένο εύρος τάσης, το οποίο μπορεί να ποικίλει ανάλογα με τις απαιτήσεις της εφαρμογής.ή άλλες καθορισμένες περιοχές.
Η ενότητα μπορεί να διαθέτει ενσωματωμένες δυνατότητες προετοιμασίας σήματος για την ακριβή μετατροπή των αναλογικών σημάτων τάσης σε ψηφιακή μορφή που μπορεί να επεξεργαστεί από το σύστημα αυτοματισμού.
Η ενότητα είναι συνήθως σχεδιασμένη για εύκολη εγκατάσταση και ενσωμάτωση σε τυποποιημένα ράφια ή ντουλάπια.
Η πλακέτα VTUR έχει σχεδιαστεί για να ενσωματώνει αρκετές από τις μοναδικές διεπαφές αισθητήρων που χρησιμοποιούνται στα συστήματα ελέγχου τουρμπίνων σε μια ενιαία πλακέτα.λειτουργεί σε συνδυασμό με τη διεπαφή Ε/Υ της μονάδας ασφαλείας ασφαλείας που περιγράφεται κατωτέρω.
Two additional passive speed sensors can be monitored by each of the three sections of the backup protection module used for emergency overspeed protection on turbines that do not have a mechanical overspeed boltΤο IONet χρησιμοποιείται για την επικοινωνία διαγνωστικών και επεξεργαστικών δεδομένων μεταξύ της μονάδας ασφαλείας και της μονάδας ελέγχου, συμπεριλαμβανομένης της δυνατότητας διασταυρούμενης εκτόξευσης.Και οι δύο ενότητες θα ξεκινήσουν ταξίδια συστήματος ανεξάρτητα από το IONet.
Συγχρονισμός: Το σύστημα συγχρονισμού αποτελείται από αυτόματο συγχρονισμό, χειροκίνητο συγχρονισμό και προστασία ασφαλείας ελέγχου συγχρονισμού.Δύο μονοφασικές εισόδους PT παρέχονται στην πίνακα τερματικού TTUR για την παρακολούθηση της γεννήτριας και των λεωφορείων γραμμής μέσω της πίνακας VTURΗ ταχύτητα της τουρμπίνης ταιριάζει με τη συχνότητα της γραμμής, και η τάση της γεννήτριας και της γραμμής ταιριάζουν πριν από την παροχή εντολής για το κλείσιμο του διακόπτη μέσω του TTUR.
Ένα εξωτερικό ρελέ ελέγχου συγχρονισμού συνδέεται κατά σειρά με το εσωτερικό ρελέ συγχρονισμού K25P και το ρελέ αυτόματου συγχρονισμού K25 μέσω του TTUR.Η ανατροφοδότηση του πραγματικού χρόνου κλεισίματος του διακόπτη παρέχεται από επαφή 52G/η από τον διακόπτη γεννήτριας (όχι από βοηθητικό ρελέ για την ενημέρωση της βάσης δεδομένων)Ένα εσωτερικό ρελέ ελέγχου συγχρονισμού K25A παρέχεται στο TTUR.ο υπολογισμός της φάσης αντισυγχρονισμού / ο υπολογισμός της ολίσθησης για αυτό το ρελέ εκτελείται στην ενότητα προστασίας αντισυγχρονισμού ή μέσω ενός εξωτερικού ρελέ ελέγχου συγχρονισμού αντισυγχρονισμού.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Candy Wang
Τηλ.:: +8618059279924